隔音只是半成品,而选择专业的店来施工尤为重要,同样的隔音材料,不同的施工方法,效果却有着很大的区别!专业的施工团队针对每个车型的不同寻找噪音来源,然后进行专业施工,这是拜斯最擅长的事。
施工部位:底盘,翼子板,四门
施工材料:
STP舒适系列CSH小炸弹、STP航空AC06、STP航空记忆棉
在每天的行车过程中车的底盘都不可避免地要承受数百次乃至上千次的震动,是最容易产生金属疲劳的地方,也是最值得进行防护的地方。如果进行了底盘隔音处理,利用止震板良好的止震效果粘附在底盘上,将有效减缓底盘的震动,消除底盘金属疲劳。拜斯汽车音响改装
改装技师先使用STP CSH小炸弹,对底盘和尾箱做了第一层的隔音处理,以降低底盘的低频共振噪声;然后使用航空AC06棉,做了第二层的密封处理,以使得隔音效果更加的理想
汽车行驶产生的胎噪,有很大一部分是通过轮毂传入到车厢内部。因此改装技师使用StP隔音材料,对汽车的轮毂做了隔音处理,这就切断了胎噪的传播途径,减少了胎噪的传入。
翼子板隔音处理,降低胎噪以及飞沙走石的撞击声!StP隔音材料粘贴在轮弧金属部位,与金属融为一体,使其完全固化,增强车身刚性,彻底改善胎噪、以及金属共振引起的轮弧噪音
隔音施工完毕后,到外面进行测试,通过拜斯专业的系统降噪处理,车辆噪音大幅度降低,舒适性能进一步提升。
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